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（大纪元记者余山综合编译报导）今天的新车上可以选配的电子辅助系统从自控巡航控制到电动尾门等相当多的设备，可以帮助司机开车、剎车、看路况、变更车道、避免碰撞与路边平行停车。汽车专家预估可自行驾驶的自主汽车可能会在2020年前正式登场、成为事实，但现在像GPS系统和激光雷达等电子辅助系统，消费者不需要等待它们大量商业化就可在一些较高档的车款中找到。以下整理一些电子辅助系统或设备供读者与开车族参考。
想要座车在你一走近时就会自行解锁并亮灯，那么汽车按钮式点火或无钥匙启动的选配会让你的座车将这个方便性带给你。特别是遇到寒冷的季节或日子时，你会很高兴为你的座车添加了这个选配。不过若有机会使用代客停车服务时，记得把车钥匙交给代客停车人员，如此你的座车在你需要座车时才能轻松及时地回到你手上。
自从美国国会在2007年要求国家公路交通安全管理局(NHTSA)订定法令将后视摄像头或倒车警告系统列为汽车标准配备，以提供汽车与开车族对后方的能见度之后，NHTSA已经推迟这项法令好几次。相较于在您的座椅上扭动你的脖子、环顾四周的盲点、然后再尝试倒车的整个过程，要比看着你仪表板上提供了黄色引导线的显示屏幕进行倒车的过程要来得安全的多。别忘了那些有用的哔哔声，它们可让你在倒车时知道你的座车是否非常接近任何人或其他物体。
主动车距控制巡航系统（Adaptive Cruise Control，简称ACC）类似于传统的巡航控制，同样是保持设定的车速，不同的是新系统能够自动调节车速以保证与前车有足够的安全距离。主动车距控制系统主要由雷达感测器、方向角感测器、轮速感测器、制动控制器、扭矩控制器和发动机控制器等组成。该系统利用雷达感测器测出与前车距离，若前车减速，则会控制煞车降低车速以维持安全距离，当前方车驶离前方时，则自动加速自原来车速。
基于雷达的盲点侦测系统可侦测出在其他平行车道行驶的车辆，并在发现后视镜盲点区有车时，会使用闪烁的灯光以警告驾驶。这对阻止驾驶人驶入已被其他车佔有的车道起到非常大的帮助，也可避免随之而来的不停地喇叭声与骂人声。
导航系统也是一项可节省驾驶很多麻烦的设备，帮助找出你要去的地方、路线与预计的到达时间。SUV车主可考虑添加电动尾门关闭系统，尤其是当你腾不出手来时，按下一个按钮就可更迅速、利落与方便的替你关闭尾门。中控仪表盘上若能显示目前手动的选择档位、剩余汽油或电力的续航哩程、车外的温度等指标，也能提供你相当多的便利性与资讯。对通勤时间较长和公路旅行常客，也许可考虑拥有数百频道、无可挑剔的收讯效果与没有广告的卫星广播。预热座椅也可协助怕冷的开车族度过寒冷的天气。◇
责任编辑：钟义云
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